Hur får man sänkt hastighet

Hastighetsbegränsning finns vid varenda sorters vägar inom större delen från världen. Undantag utgörs från några länder vilket Libyen samt Indien samt vissa motorvägar samt motorvägsliknande vägar inom Tyskland vilka äger fri hastighet.

Vid överträdelse från hastighetsbegränsningar riskerar man böter. Överträdelser långt ovan förmå även innebära för att körkortet dras in. inom ett sektion länder är kapabel man dömas mot fängelse till hastighetsöverträdelse.

Historik

[redigera | redigera wikitext]

På hästfordonens period fanns ibland lokala föreskrifter, likt för att man fanns tvungen för att överkorsa ett bro inom skritt, något liksom blev svårt för att tolka då motorfordonen gjorde entré nära sekelskiftet 1900.

I Sverige

[redigera | redigera wikitext]

I landet infördes generella hastighetsgränser 1907 tillsammans med högsta hastighet inom bebott område 15 km/h dagtid, 10 efter solens minskning. 1923 höjdes gränsen mot 35 km/h inom bebott område samt 45 utanför.^[1] Detta fanns innan bilskattemedlen (som infördes 1922) ägde hunnit ge märkbara vägförbättringar, således inom flera fall gick detta vid bas från vägarnas dåliga beskaffenhet ej ens för att köra sålunda fort. fartmätare blev krav inom personbilar ursprunglig ifrån 1955 (motorcyklar 1970) dock detta fanns allmänt vilket standardutrustning inom fordon nära slutet från tjugotalet. 1930 avskaffades hastighetsbegränsningar helt samt ersattes tillsammans formuleringen för att man ej skulle hålla högre hastighet än för att man kunde stanna inom den vägsträcka man kunde överblicka. 1955 ägde den kraftigt ökande bilismen efter andra världskriget medfört sådan olycksökning för att hastighetsbegränsning åter infördes inom tätorter, idag 50 km/h. vid landsväg fanns detta fortsatt förarnas eget omdöme likt satte gränsen avbrutet från diverse tillfälliga hastighetsgränser nära högtrafik beneath sommarmånader fram mot högertrafikomläggningen 1967, då hastighetsbegränsningar permanentades även vid landsvägar.

Hastighetsbegränsning inom Europa

[redigera | redigera wikitext]

Bashastigheter

[redigera | redigera wikitext]

De flesta länder inom Europa äger vad vilket kallas till bashastigheter. dem brukar inom dem flesta länder delas upp inom tre grupper. Väg inom bebott område, landsväg samt motorväg. Invånarna inom respektive nation såsom äger körkort bör existera belysta angående vilka bashastigheter vilket gäller inom landet dem bor inom.

Bashastigheterna varierar mellan olika europeiska länder. vid landsvägar besitter mot modell land 70 km/h liksom bashastighet medan Tyskland besitter 100 km/h. Bashastigheterna gäller ständigt vägar vilket saknar ytterligare upplysning angående hastigheterna. Finns detta skyltar såsom visar hastighet vid vägen gäller istället denna samt ej bashastigheten.

Eftersom bashastigheterna varierar mellan olika länder finns detta vanligtvis tavlor nära avgränsningar vilket bör upplysa trafikanterna ifall vilka bashastigheter liksom gäller inom detta nation dem kör in inom.

Bilderna nedan visar tavlor såsom finns nära ländernas gränser. Dessa tavlor finns egentligen bara inom Europa. dem sätts upp nära gränsen till för att upplysa trafikanterna ifall vilka bashastigheter liksom gäller inom landet dem kör in inom. Förutom nära vanliga landgränser förmå dem även sitta nära färjeterminaler samt liknande var trafikanter är kapabel anlända tillsammans med automobil ifrån en annat nation. längst bort uppe vid skylten står detta landets namn såsom antingen anges vid landets eget tungomål alternativt står landets förkortning inom struktur från en nationalitetsmärke. Därefter bör detta framgå bashastigheter samt detta brukar oftast gälla inom bebott område, vid landsväg samt vid motorväg. Vissa länder förmå äga enstaka mer sofistikerad tecken var detta framgår lite tydligare angående fordonsslag, modell vid detta utgörs från den polska skylten nedan. andra förmå äga tillägg angående någon trafikregel likt gäller inom landet såsom inom fallet tillsammans den svenska skylten var detta framgår för att halvljus samt bilbälte existerar obligatoriskt inom landet. bilbälte existerar obligatoriskt inom bota Europa dock reglerna angående halvljus varierar inom olika länder. enstaka egenhet på grund av den tyska skylten existerar för att hastigheten till motorväg existerar ett rekommenderad hastighet samt därför existerar den utmärkt inom blått. inom Tyskland gäller fri hastighet vid motorväg var ej annat anges.

Hastighetsskyltar

[redigera | redigera wikitext]

I Europa skyltas ständigt hastighetsbegränsningarna tillsammans runda skyltar tillsammans den hastighet vilket gäller vid vägarna. titta foto mot motsats till vänster. Skyltarna besitter ständigt ett skarlakansröd bård samt svarta siffror. Bakgrunden existerar antingen citrongul alternativt ljus. detta existerar vissa länder vilket äger citrongul bakgrund medan andra likt äger ljus. Båda färgerna existerar godkända i enlighet med konventionen angående vägmärken inom Europa samt möter europeisk standard. Skillnaden mellan skyltar tillsammans citrongul samt ljus bakgrund anses betydelselös.

Det förekommer hastigheter liksom ej skyltas uttryckligen, utan man får uppleva mot dem i enlighet med reglerna till bashastigheter.

I Storbritannien anges hastighetsbegränsningarna inom miles per 60 minuter, utan för att detta anges uttryckligen. Trots denna skillnad existerar deras skyltar skapade efter europeisk standard. Övriga länder inklusive Irland besitter km per 60 minuter. tillsammans undantag på grund av republiken Irland^[2] samt Belgien framgår detta inte någonsin vid europeiska hastighetsskyltar inom vilken avdelning såsom hastigheten anges. detta existerar istället något likt trafikanten bör uppleva mot.

Regler

[redigera | redigera wikitext]

Motorväg

[redigera | redigera wikitext]

När ett tecken på grund av motorväg dyker upp gäller bashastigheten till motorväg inom detta nation vägen befinner sig inom. inom landet gäller då 110 km/h^[3], ifall inget annat anges, medan inom mot modell Ungern gäller 130 km/h. en undantag utgörs från Tyskland var fri hastighet gäller. Rekommenderad hastighet existerar ändå 130 km/h. Sitter detta däremot enstaka hastighetstavla sålunda gäller denna istället.

Tättbebyggt område

[redigera | redigera wikitext]

När tecken liksom anger tättbebyggt zon dyker upp vid vägen gäller inom dem flesta länder 50 km/h ifall inget annat anges. Några länder besitter 60 km/h samt inom några länder förmå detta variera mellan 50 samt 60 beroende vid period vid dygnet. Sitter detta däremot enstaka hastighetstavla således gäller dess hastighetsbegränsning istället. inom några länder vilket landet samt Polen skyltas tättbebyggt plats tillsammans med ett ljus tecken likt äger enstaka emblem vilket ser ut vilket enstaka tätort i enlighet med den övre skylten mot motsats till vänster. Ofta finns ortens namn även inom skylten. inom andra länder existerar detta bara enstaka tecken såsom visar själva ortnamnet. Färgerna vid skyltarna förmå variera. detta finns inom flera länder ortnamnsskyltar såsom saknar funktionen till för att visa hastighet. Utseendet är kapabel variera vid dessa inom olika länder. inom landet gäller hastighetsbegränsning mot 50 km/h inom tättbebyggt zon ifall kommunen ej beslutat för att begränsningen skall existera 30 alternativt 40 km/h. Emellertid måste sedan 1 november 2008 hastighetsbegränsningen skyltas tillsammans vanliga hastighetsskyltar, titta 3 kap. 17 § 1-2 st samt 10 kap. 13-13a §§trafikförordningen (1998:1276).

Tättbebyggt enhet upphör

[redigera | redigera wikitext]

Vid överstreckad tecken på grund av tättbebyggt plats gäller bashastighet på grund av landsväg. Skyltarna likt visar för att tätbebyggt plats avslutas äger ständigt identisk utseende likt dem skyltar liksom visar för att tätbebyggt plats börjar tillsammans med skillnaden för att dem äger en rött streck ovan. Sitter detta enstaka hastighetstavla alternativt motorvägsskylt således gäller dess hastighetsbegränsning istället.

Rekommenderad lägre hastighet

[redigera | redigera wikitext]

Skylten till rekommenderad lägre hastighet innebär för att den angivna hastigheten, 30 km/h existerar rekommenderad hastighet. detta existerar ej olagligt för att köra fortare dock detta anses olämpligt.

Rekommenderad högsta hastighet

[redigera | redigera wikitext]

Skylten till rekommenderad högsta hastighet innebär för att förhållandena vid platsen existerar sådana för att detta ej existerar lämpligt för att köra fortare än skylten anger. Skyltningen förekommer ofta inom samband tillsammans med vägarbeten. detta existerar ej olagligt inom sig för att köra fortare än den tillfälliga skyltningen, dock trots detta kunna enstaka chaufför fällas på grund av vårdslöshet inom trafik enbart till för att äga framfört fordonet inom olämplig hastighet nära mot modell en vägarbete.

Gångfartsområde

[redigera | redigera wikitext]

Även skylten på grund av gångfartsområde innebär ett hastighetsbegränsning. Skylten innebär för att fordon ej får ej föras tillsammans högre hastighet än gångfart. Dessutom äger gående prioritet.

Hastighetsbegränsning upphör

[redigera | redigera wikitext]

Det finns ett speciell tecken vilket betyder Hastighetsbegränsning upphör. enstaka variant finns tillsammans enstaka siffra likt visar vilken hastighet liksom gällde innan. detta finns även ett variant likt ser likadan ut fast utan siffra. Skylten betyder oftast ej fri hastighet utan innebär oftast återgång mot bashastighet till den vägtyp vilket gäller. detta enda landet inom Europa såsom idag kvar äger fri hastighet existerar Tyskland dock detta gäller bara vid motorvägar samt motorvägsliknande vägar. Märket utan siffror betyder egentligen "Slut vid varenda tillfälliga förbud" inom dem flesta länder var den finns samt anger även återgång mot normalhastighet. Den finns inom ett sektion länder. Varianten tillsammans med överstruken hastighet existerar vanligare samt betyder även återgång mot normal hastighetsbegränsning.

• 15-skylt nära Hälleviks Camping

Tabell

[redigera | redigera wikitext]

I nedanstående tabell anges hastighetsbegränsningarna inom Europa:

Anmärkningar:

Teknisk hastighetsbegränsning

[redigera | redigera wikitext]

I samtliga tunga fordon inom kurera Europa existerar detta team vid för att äga ett mekanisk hastighetsbegränsning, alltså för att en tekniskt struktur hindrar fordon för att vandra ovan ett viss gräns. Numera sker detta tillsammans programvara inom motordatorn. Viktgränsen existerar 3,5 ton, samt hastighetsgränsen existerar 90 km/h på grund av lastbilar samt 100 km/h till vissa fordon för kollektivtrafik. inom vissa motorstarka personbilar finns detta ett frivillig specialiserad hastighetsbegränsning vid 250 km/h. Den finns på grund av för att minska den politiska viljan för att införa hastighetsbegränsning vid tyska motorvägar. Rena sportbilar vilket bland annat Porsche samt Ferrari äger ej någon sådan mekanisk hastighetsbegränsning.

Variabel hastighet

[redigera | redigera wikitext]

Variabla hastighetsgränser, existerar enstaka begrepp ursprungligen skapad från Vägverket, vilket innebär för att största tillåtna hastighet vid enstaka väg är kapabel variera beroende vid vägförhållanden, vädersituation, trafiktäthet alternativt nära eventuella tragedier.

Rent tekniskt förmå man yttra för att landet äger haft föränderliga hastighetsgränser ända sedan hastighetsgränser infördes, inom samt tillsammans för att man ständigt äger kunnat sätta upp temporära plåtskyltar såsom indikerar ifall sänkt hastighet beneath speciella situationer.

Idag menar man tillsammans termen däremot för att man ifrån centralt håll är kapabel förändra informationen vid skyltar, ofta vid elektronisk väg. Ibland manuellt, dock genom markdetektorer såsom indikerar köbildning, är kapabel man numera låta hastighetsgränserna ändra sig egen. en vanligt modell existerar vid infartsvägar mot större samhällen, var detta ofta bildas kö. Genom automatisk hastighetsbegränsning är kapabel man förhindra seriekrockar, beneath förutsättning för att förarna följer sänkningen.

I Sverige

[redigera | redigera wikitext]

I femte månaden i året 2005 inleddes en plan vid valda sträckor inom landet tillsammans med variabel hastighet. nära goda väderförhållanden kom den högsta hastigheten vid sträckan mellan Falkenberg (trafikplats Heberg) samt länsgränsen mot Skåne (trafikplats Skottorp) för att artikel 120 km/h. Tidigare fanns detta även tänkt för att trafikmängden skulle att fatta beslut eller bestämma något hastighetsgränsen vid den aktuella sträckan, dock efter för att man fann för att trafikmängden inte någonsin utgjorde något bekymmer lät man enbart väderförhållandena att fatta beslut eller bestämma något. Den lägsta hastighetsgränsen vägsträckan förmå erhålla existerar 60 km/h. Projektet besitter permanentats. Detta finns vid ett sektion andra håll inom Europa, bland annat Storbritannien.

På E22, trafikplats Fogdarp inom Skåne, besitter man inom ett olycksdrabbad T-korsning valt för att försöka tillsammans variabel hastighet. Denna korsning existerar alltså ej någon motorvägskorsning utan bara en annat modell vid fanns man provar variabel hastighet inom landet. då en fordon närmar sig korsningen på grund av för att köra in vid E22:an, känner sensorer inom vägbanan från detta samt tänder skyltar liksom anger för att hastigheten vid E22 existerar sänkt mot 60 km/h vid bas från den korsande trafiken. då inga fordon existerar vid väg för att köra in vid E22, dämpas skylten samt den ordinarie 90-hastighetsgränsen gäller.

I götet, vid avstånden E6/E20 Liseberg-Mölndal samt E6 Tingstadstunneln, Lundbytunneln samt Gnistängstunneln besitter man sedan före 2005 infört föränderliga hastighetsgränser permanent. denna plats existerar detta främst trafikmängden samt eventuella störningar vilket styr hastigheten.

Övriga världsdelar

[redigera | redigera wikitext]

Utanför Europa kunna skyltarnas utformning variera väldigt många. detta kunna även variera mellan för att skylta inom km per 60 minuter alternativt inom miles per 60 minuter beroende vid vilka måttenheter likt används inom landet. inom USA samt Kanada existerar skyltarna fyrkantiga samt besitter texten "Speed limit" (USA) samt "Maximum" (Kanada) samt enstaka siffra likt anger den hastighet likt gäller. dem besitter inga likt helst likheter tillsammans med skyltarna inom Europa. inom USA anges hastigheterna inom miles per 60 minuter medan detta inom Kanada anges inom km per 60 minuter. Fördelen tillsammans med dessa skyltar existerar för att texten kunna förklara förbättrad för att detta just rör sig angående hastighetsbegränsning. Nackdelen existerar för att detta kräver läsförståelse inom detta tungomål vilket skyltens skrivelse existerar skriven inom. Europeiska skyltar kräver ej läsförsåelse inom dem olika ländernas tungomål. inom Australien existerar skyltarna fyrkantiga dock äger enstaka rund fingerprydnad inom skylten tillsammans en anförande mitt inom likt anger hastigheten. inom övriga världen finns detta ett variation hur skyltarna förmå titta ut, var ett sektion länder äger ett variant såsom mer liknar skyltarna inom Europa medan andra kunna äga varianter vilket mer kunna likna mot modell dem såsom finns inom USA.

Australien

[redigera | redigera wikitext]

Hastighetsbegränsningar inom Australien varierar mellan 40 km/h mot 110 km/h inom intervall vid 10 km/h vardera. allmänt gäller:

• 40 km/h inom skolzoner beneath skoltid, förutom inom södra Australien, var den ligger vid 25 km/h, denna begränsning används även inom shoppingområden.
• 50 km/h mindre stadsgator.
• 60 km/h vid större stadsvägar.
• 80 km/h vid större anslutningsvägar samt mindre landsvägar.
• 100 km/h vid vanliga landsvägar (110 inom Nordterritoriet samt Western Australia)
• 100 alternativt 110 km/h vid motorvägar, förutom inom Nordterritoriet (landsväg, motorvägar finns inte) var 130 km/h gäller (fri hastighet gällde tills januari 2007).

Vissa stater besitter inga 50 km/h-zoner, då dessa introducerats beneath senare tid.

Det existerar ej ovanligt för att titta hastighetsbegränsningar vid 70 samt 90 km/h, då dessa används då dem högre hastigheterna ses såsom till trafikfarliga.

Kanada

[redigera | redigera wikitext]

Generella hastighetsbegränsningar är:

• 30–50 km/h inom skol- samt lekplatszoner.
• 40–50 km/h inom grannskap samt inom städer.
• 60–70 km/h vid större vägar inom närheten från bostadsområden.
• 80–110 km/h vid landsvägar utanför städer samt vid större genomfartsvägar.
• 100–120 km/h vid motorvägar (120 km/h endast inom British Columbia).

Hastighetsbegränsningarna skiljer sig mellan provinser, dock även inom de olika administrativa områdena i ett land utanför huvudstaden är kapabel skyltning skilja mellan olika vägar, trots för att dem äger identisk sortering. Exempelvis besitter vissa motorvägar inom Alberta 100 km/h såsom hastighetsbegränsning, medan andra besitter ett begränsning vid 110 km/h, medan varenda motorvägar inom Ontario besitter enstaka begränsning vid 100 km/h, oavsett tillsammans med vilken hastighetsbegränsning dem märkts tillsammans med. Hastighetsbegränsningar existerar allmänt lägre inom Ontario samt Québec än inom övriga kanadensiska provinser. inom motsats mot USA anges hastigheterna inom Kanada inom km per 60 minuter.

Rent allmänt existerar hastighetsbegränsningar inom Kanada ofta lägre än gränser inom USA samt europeiska länder.

Nya Zeeland

[redigera | redigera wikitext]

Hastighetsbegränsningar vid Nya Zeeland varierar mellan 20 km/h samt 100 km/h, mer specifikt:

• 20 km/h nära övergång från skolbussar samt olycksplatser.
• 30 km/h förbi vägarbeten.
• 50 km/h inom dem flesta bebyggda områdena.
• 60 km/h på grund av flera anslutningsvägar.
• 70 km/h alternativt 80 km/h vid landsvägar genom uppbyggda områden.
• 100 km/h vid övrig landsväg.
• 100 km/h vid motorvägar.

Vissa fordon existerar begränsade mot lägre hastigheter:

• 90 km/h, lastbilar samt fordon tillsammans släp.
• 80 km/h, skolbussar.
• 70 km/h, motorcyklar tillsammans övningskörningslicens.

USA

[redigera | redigera wikitext]

Hastighetsbegränsningar inom USA bestäms helt från delstaterna, samt anges bara inom miles/timme (1 mile = 1.609 km). Begränsningarna varierar dock existerar normalt inom nästa intervall:

• 25 mph (40 km/h) nära skolor.
• 25–30 mph (40–48 km/h) vid gator tillsammans med bostäder.
• 35–45 mph (56–72 km/h) vid huvudvägar inom städer.
• 45–75 mph (72–121 km/h) vid vanliga landsvägar (75 miles per hour inom Texas, respektive 70 miles per hour inom TX,NV,MT samt inom OR 2016).
• 55–75 mph (88–121 km/h) vid motortrafikledsliknande vägar.
• 65–80 mph (105–129 km/h) vid Interstate Highways, motorvägsliknande vägar (80 miles per hour endast inom TX,SD,WY,MT,ID,UT samt NV).
• 85 miles per hour (137 km/h) bara vid state highway 130 inom Texas, mellan Austin samt San Antonio.

Vägar utan hastighetsbegränsning

[redigera | redigera wikitext]

Det finns kvar allmänna vägar likt saknar hastighetsbegränsning, ofta kallad fri hastighet. Orsaken existerar oftast tradition, man önskar ej införa hastighetsbegränsning utan tycker detta går god utan. dem maximalt kända vägarna liksom saknar hastighetsbegränsning existerar dem tyska motorvägarna, även angående långtifrån varenda tyska motorvägar saknar hastighetsbegränsning. Vägar utanför större städer inom Nordterritoriet inom Australien saknade hastighetsbegränsningar mot 2007 då 110 respektive 130 km/h infördes vid dem. inom Indien finns ännu inga hastighetsbegränsningar, dock då vägarna inom allmänhet existerar från dålig standard samt hårt trafikerade existerar hastigheter ovan 140 km/h oftast ej tänkbara.

Andra färdmedel

[redigera | redigera wikitext]

Järnväg

[redigera | redigera wikitext]

Hastighetsgränsen varierar per sträcka beroende vid banprofil samt spårtyp. Dessutom förmå hastighetsgränsen begränsas från signalsäkerhetssystem, tågets bromsvikt, färdsätt, separat beställning samt standarden vid plankorsningar. Även fordonen äger egna hastighetsgränser liksom ej får överskridas. inom vanliga fall förekommer fler än enstaka hastighetsbegränsning vid identisk gång, varför detta ständigt den lägsta aktuella hastighetsgränsen liksom gäller inom fallet.

I land existerar den högsta förekommande banhastighetsgränsen 250 km/h. Den högsta hastighetsgränsen inom världen vid järnväg existerar 320 km/h, vilket finns inom land i västeuropa samt Japan.

Sjöfart

[redigera | redigera wikitext]

I farleder nära nation finns hastighetsgränser. Dessa finns på grund av för att minska risken till kollisioner, erosion samt på grund av för att minska svallvågorna ifrån fartygen. vid öppet ocean finns inga hastighetsgränser.

Flyg

[redigera | redigera wikitext]

På lägre höjd, mot modell beneath 3 000 meter höjd, finns hastighetsgränser inom flera länder, mot modell 250 knop (cirka 460 km/h). ovan den höjden finns bara regeln för att ljudhastigheten ej får överskridas ovan nation. till militära flygplan gäller andra regler. ovan internationellt ocean finns ej någon gräns.

Se även

[redigera | redigera wikitext]

Referenser

[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]